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京津冀一卡通互聯互通取得新進展。北京市交通委昨日發布消息，12月20日起，北京市首批139條公交線路具備京津冀互聯互通運營條件。互聯互通后，京津冀乘客通刷使用現有卡片還是新卡？北京交通部門尚未透露，不過此前，交通運輸部表示，京津冀一卡通卡面設計已經完成。
北京市交通委表示，12月20日，北京市的139條地面公交線路將具備互聯互通試運營條件。北京市139條京津冀一卡通互聯互通試點線路包括69條由四座火車站始發的公交線路、39條進入河北省的八方達公交線路、2條觀光線路(“鐺鐺車”)、29條“運通”路號的公交線路。
據介紹，要實現京津冀一卡通互聯互通，首先要建立區域結算中心。北京市政一卡通公司承擔了區域清分結算平臺的建設工作，京津冀各城市交通一卡通清分結算系統優先接入區域中心。
另外，北京市交通部門組織一卡通公司和相關運營企業，研究制定了《京津冀交通一卡通互聯互通業務導則(暫行)》、《京津冀交通一卡通清分結算業務細則(暫行)》、《京津冀交通一卡通互聯互通卡發行使用管理辦法(暫行)》等文件，經過討論、修改、完善，目前已形成一系列京津冀交通一卡通互聯互通工作運營和技術管理的標準和準則。
日前，《京津冀協同發展交通一體化規劃(2014-2020年)》獲批，其中提到，京津冀在交通領域的互聯互通正在加快推進，三地有望在2017年實現“一卡互通”。
據了解，目前，京津冀三地公交卡各不相同，也互不“相認”，而且河北省內各城市間的公交卡也不相同。互聯互通后，京津冀乘客通刷使用現有的公交片還是新的卡呢？昨天，北京交通部門尚未透露，不過相關信息將會盡快發布。
此前，京華時報記者從交通運輸部了解到，北京已經完成京津冀一卡通的卡面設計，這也意味著，三地一卡互通或將使用新卡。交通運輸部相關負責人還表示，目前，三地正加緊組織開展區域內部分公交線路的升級改造，年底前重點開展對鐵路樞紐周邊以及京津冀毗鄰區域的公交線路改造。此次北京首批推出的139條試點線路為升級改造完的線路。
昨天，北京市交通委相關負責人表示，未來，在京津冀一卡通互聯互通試點線路試運行階段基礎上，將擴大京津冀一卡通互聯互通城市數量，擴大在不同交通運輸方式上應用的范圍，實現主要交通方式的互通，包括公交、地鐵等，力爭在道路運輸等運輸服務方式上拓展，此項工作計劃于2017年完成。
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